je nízkonapěťový železniční převodový vozík. Jeho pracovním principem je snížit napětí napájení 380V (třífázové nebo jednofázové) na bezpečné napětí 36V prostřednictvím podzemního ovládacího systému step-down. Napájení je napájeno na vodivou železnici (vodivá železnice také slouží jako běžecká dráha plochého vozu) a nízkonapěťová elektřina je odeslána do step-up transformátoru na vozidle prostřednictvím vodivého zařízení plochého vozu a napětí je posunuto až na 380V, aby se přetáhl třífázový nebo jednofázový kondenzátorový motor k řízení plochého vozu. Výhody železničního převodového vozíkuŽelezniční transfer trolejbus

Čínská série KPD s nízkým napětímŽelezniční transfer trolejbus

Pracovní princip Prostřednictvím ovládacího systému na zemi je napětí napájení 380V (třífázové nebo jednofázové) sníženo na bezpečné napětí 36V

Údržba obsahu

Údržba elektrického plochého vozu zahrnuje kontrolu, zda jsou všechny šrouby a šrouby celého vozidla pevné, zda je řídicí výkon dobrý, zda je potřeba vyměnit pneumatiky, zda je mechanický systém dobrý, zda je kapacita baterie až do normy a kartáčový motor je opravován jednou ročně.

Informace o udržování

Konkrétní obsah údržby je následující:

(1) Komplexní vypořádání celého vozidla, zkontrolujte, zda existují skryté závady v elektrickém řídicím okruhu, zda je elektrická spojovací linka poškozená, pokud existuje, měla by být na místě odstraněna;

(2) Přizpůsobte přední a zadní brzdy tak, aby byly pružné a spolehlivé.

(3) zda je řízení rukojeti spolehlivé, zda existuje nějaký posuv mezi rukojetí a předním forkem;

(4) Pravidelně kontrolujte baterii (jednou měsíčně v létě, každé 2-3 měsíce v zimě), abyste zjistili, zda je hladina tekutiny baterie pod značkou.Pokud je deska vystavena, destilovaná voda by měla být přidána včas. (Buďte opatrní, abyste nepřidali kyselinu, protože koncentrace elektrolytů každé baterie byla upravena podle poměru, když opustí továrnu.Přidání kyseliny zničí stávající rovnováhu pH, způsobí korozi desky a ovlivní životnost baterie.

(5) Při prvním použití věnujte pozornost přidávání převodového oleje do převodovky zadní nápravy. Pravidelně kontrolujte převodovku zadní nápravy na únik oleje, poškozené podložky a nedostatek mazacího oleje.

(6) Pravidelně mazejte převodovku, motorovou šroubovku a řetězec.Pokud jsou těžce opotřebované, měly by být včas vyměněny, aby nedošlo k ovlivnění používání.

(7) Pravidelně utáhněte šrouby celého vozidla, zkontrolujte volnost nebo pád a použijte antikorozní kapalinu vhodně, aby se zabránilo korozi šroubů a potížím s údržbou během výroby.

8) Vyčistěte a otřete celé vozidlo.