1) Pracovní princip

Kabely jsou obvykle umístěny vedle nebo pod tratí a vozidlo kontaktuje kabely prostřednictvím palubního zařízení (jako jsou kartáče) pro získání energie.

Přenos napájení: Systém napájení kabelem obvykle zahrnuje elektrické kolejnice, zařízení pro přenos napájení a elektrické systémy na vozidle. vozidlo je přímo připojeno k napájecímu kabelu prostřednictvím kartáčků, aby získalo napájení potřebné pro provoz.

Nepřetržité napájení: Ve srovnání s tradičními systémy napájení třetí kolejí nebo napájení kontaktní sítě má napájení kabelů lepší flexibilitu a může dokončit přenos energie v menším prostoru, který je vhodný pro scény se složitými prostředími.

2. hlavní složení

Kabelová napájecí linka: Obecně se skládá z vysoce pevných vodivých materiálů (jako je měď nebo hliník) a izolačních materiálů pro zajištění stabilního přenosu energie.

Železniční kartáče: instalované na dně železničního vozu a získávání elektřiny kontaktováním kabelové linky, podobné principu tradičních tramvajových pantografů.

Elektrický řídicí systém: včetně regulátorů rychlosti, invertorů a baterií atd., aby se zajistilo, že vozidlo může upravit rychlost podle skutečných potřeb a udržet stabilní provoz.

3 Výhody

Ochrana životního prostředí: Ve srovnání s tradičními železničními vozy poháněnými palivem používá elektrický železniční vozík vedený kabelovým bubnem elektřinu jako zdroj pohonu, což snižuje emise znečišťujících látek.

Flexibilita: Schopnost přizpůsobit se různým železničním systémům, zejména ve městech nebo oblastech, kde je obtížné položit velké zařízení pro napájení.

Úspora místa: Ve srovnání s tradičními systémy napájení kontaktní sítě mají metody napájení kabelů nižší požadavky na infrastrukturu, mohou ušetřit více místa a jsou vhodné pro malé městské prostředí.

Nízký hluk: Elektricky poháněné železniční vozy mají během provozu nízký hluk, což pomáhá snižovat znečištění městským hlukem.

4) Scénáře aplikace

Městský železniční tranzit: Zvláště vhodný pro podzemní nebo zvýšené lehké železnice, metro a jiné železniční tranzitní systémy, může poskytnout stabilní výkon, aniž by zabíral příliš mnoho prostoru.

Zvláštní přeprava: V některých průmyslových prostředích, které jsou obtížně přístupné k tradičním elektrickým systémům, jako jsou doly, elektrárny nebo přístavy, kabelový buben elektrický železniční vedený vozík může poskytnout flexibilní řešení.

5 Bezpečnost

Napájecí systém kabelových železnic obvykle zahrnuje více bezpečnostních ochranných konstrukcí, jako je ochrana před přetížením, ochrana proti zkratům a elektrické izolační zařízení, aby bylo zajištěno, že napájení může být rychle přerušeno v abnormálních situacích, aby se zabránilo bezpečnostním nehodám.

6. údržba

Inspekce a výměna kabelu: Jelikož je kabel klíčovou součástí napájecího systému, je velmi důležité pravidelně kontrolovat opotřebení kabelu a zda je připojení pevné.

Výměna kartáče: Kontaktní bod mezi kartáčem a kabelem může být po dlouhodobém používání opotřebován a musí být pravidelně vyměňován, aby bylo zajištěno stabilní napájení.

Elektrické železniční vozíky poskytují efektivní, šetrné k životnímu prostředí a nízkoúdržbové železniční dopravní řešení vhodné pro různé příležitosti, jako je městská železnice a speciální doprava.