Klasifikace podle funkčního využití:

Typ obecné dopravy: Má základní dopravní funkce a může flexibilně přepravovat různé materiály mezi továrnami a dílnami. Má širokou škálu aplikací a může splňovat potřeby manipulace s většinou konvenčních materiálů. Například v továrnách v těžkém průmyslu, lehkém průmyslu, strojírenství a dalších průmyslových odvětvích se používá k přepravě dílů, surovin atd.

Speciální typ funkce: Je navržen tak, aby splňoval specifické pracovní scénáře nebo požadavky na proces a může být vybaven různými pomocnými zařízeními. Například instalace polohovacího zařízení může dosáhnout přesného polohování, které je vhodné pro příležitosti s vysokými požadavky na přesnost umístění materiálu; instalace upevňovacího zařízení může fixovat zboží během přepravy, aby se zabránilo jeho třesení nebo klouznutí, a často se používá k přepravě předmětů, které jsou snadno válcovatelné nebo nestabilní; instalace zvedací platformy usnadňuje zvedání a snížení zboží, což je vhodné pro pracovní scénáře, kde je třeba zboží zvednout na určitou výšku.

Klasifikace podle stupně automatizace:

Typ manuálního ovládání: Operátor manuálně ovládá směr a rychlost převodovky a provoz je poměrně jednoduchý a přímý.Je vhodný pro scénáře, kde není přepravní trasa pevná a přepravní úkol je flexibilnější.

Poloautomatický typ řízení: Některé funkce mohou být dokončeny automaticky, jako je automatický poplach, automatické zastavení atd. Při setkání s chodci nebo překážkami, bezpečnostní varování a detekční zařízení vybavená na vozidle okamžitě poplach a automaticky zastaví, což snižuje chyby a rizika manuálního provozu, ale provozovatel je stále povinen provádět částečnou kontrolu a rozhodování.

Plně automatický typ řízení: Systém řízení PCL může být instalován k dosažení plně automatizovaného řízení.Může automaticky řídit a nakládat a vykládat zboží podle přednastavených postupů a tras bez ručního zásahu, což zlepšuje efektivitu a přesnost přepravy.Je vhodný pro rozsáhlé výrobní scénáře s vysokými opakujícími se přepravními úkoly a pevnými přepravními trasami.

Klasifikace podle nosné kapacity:

Lehký elektrický převodový vozík: Nosnost je obecně menší než několik tun, struktura je relativně lehká a je vhodná pro přepravu lehkých předmětů, jako jsou elektronické součásti, malé díly atd. Často se používá na místech, jako jsou elektronické továrny a malé zpracovatelské závody.

Středně velký elektrický převodový vozík: Nosnost je obvykle mezi několika tunami a více než deseti tunami, což může splnit přepravní potřeby běžných materiálů ve většině továren a má širokou škálu aplikací.

Těžké elektrické přenosové vozíky: Nosnost může dosáhnout desítek tun nebo dokonce stovek tun. Používají se hlavně k přepravě nadměrné hmotnosti, jako je velké vybavení a těžká ocel, a jsou obecně používány v těžkých průmyslových odvětvích, jako je metalurgie a hornictví.