Železniční vozidlo může dosáhnout jak podélného, tak bočního pohybu, což závisí především na jeho návrhu a aplikačních scénářích. Obecně řečeno, železniční vozidlo dosahuje pohybu především tím, že běží na přednastavených pevných tratích. Pokud se musí pohybovat jak v podélných, tak bočních směrech, může být obvykle realizováno navržením křížových tratí, kruhových tratí, odvětvových tratí nebo přijetím speciálních řídicích zařízení.Například v některých automatizovaných skladech nebo výrobních linkách, aby splňovaly požadavky na manipulaci s materiálem a distribuci, může železniční vozidlo přijmout konstrukci křížové dráhy. Tímto způsobem může dosáhnout nepřetržitého podélného a bočního pohybu na pevných tratích. Kromě toho jsou některá pokročilá železniční vozidla vybavena automatickými řídicími zařízeními, jako jsou železniční otočná vozidla.
