Železniční elektrické přenosové vozíkyjsou přepravní a manipulační zařízení poháněné elektřinou a jejich kapacita nesoucí zátěž může dosáhnout tisíců tun.

Jak je mnoho uživatelů při konzultaci, jak je brzda vozíku pro přenosu elektrického železničního přenosu?

Obecně existují dvě běžné metody brzdění pro vozíky s elektrickým přenosem železnic:

brzdit. Elektrická železniční přenosová vozík

Mechanické části, obvykle nazývané brzdy, se používají k ukončení nebo zpomalení pohyblivých částí ve strojích.

Výkon třecího materiálu (komponenta brzdy) běžně používaný v brzdě přímo souvisí s procesem brzdění a důležitými faktory ovlivňujícími jeho výkon jsou rychlost provozní teploty a teploty.

2. Přenesený vozík s elektrickým kolejnicí přijímá hydraulickou brzdu, což je brzdové zařízení, které dosahuje brzdění hydraulicky poháněním brzdového bloku, aby se uvízl na brzdovém kole.

příslušenství:železniční vozík s elektrickým přenosem

1. Charakteristiky jsou bezpečné a spolehlivé, brzdění je stabilní a akční frekvence je vysoká.

2. Když je brzdová destička poškozena, může automatické kompenzační zařízení realizovat automatickou kompenzaci;

3. Ručně uvolněte bránu pro snadnou údržbu;

4. V pružině je zasazena brzdová pružina a na jedné straně je na jedné straně poskytnut pravítko brzdového točivého momentu pro snadné a intuitivní nastavení.

5. Použijte plug-in azbestové brzdové destičky a brzdové boty.